Tích hợp quy trình và thiết bị dập, công nghệ tạo hình kỹ thuật số
Khi ngành công nghiệp sản xuất của Trung Quốc bước vào giai đoạn tăng trưởng của vàng, nó phải đối mặt với sự ràng buộc kép về vốn và tình hình.Hạn chế về vốn và hoàn cảnh quyết định rằng nước ta phải thực hiện một con đường công nghiệp hoá mới, đồng thời cố gắng giảm tiêu dùng và thanh lọc các công việc sản xuất truyền thống, hoàn thành việc điều chỉnh cơ cấu công việc sản xuất, phấn đấu nâng cao giá trị gia tăng có trình độ tay nghề cao và lao động sản xuất tiết kiệm.Khi Trung Quốc đang trở thành một trong những nhà sản xuất hạng trung trên thế giới do toàn cầu hóa kinh tế, việc thực hiện các kỹ thuật sản xuất xanh với tỷ lệ sử dụng vốn cao nhất và ít ảnh hưởng xấu nhất của tình huống là một chiến lược để tăng trưởng liên tục của ngành sản xuất trong thế kỷ 21.Điều này yêu cầu ngành công nghiệp sản xuất khởi động mạnh mẽ kế hoạch "5 năm lần thứ 11" của Trung Quốc thời 863 chủ trương gần hình thành nghiên cứu công nghệ và thiết bị mới.
Thiết bị tạo hình kim loại tấm được sử dụng rộng rãi trong ô tô, hàng không, điện tử, thiết bị gia dụng và các ngành công nghiệp khác, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô.Ngày nay, các quốc gia có nền công nghiệp phát triển mạnh trên thế giới đều coi ngành công nghiệp ô tô là một trong những trụ cột của nền kinh tế quốc dân, và trạng thái tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô cũng là một trong những dấu mốc đánh giá trình độ công nghiệp của một quốc gia.Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô sức kéo rèn kỹ năng và tăng trưởng thiết bị, và tăng trưởng và cải thiện kỹ năng rèn về cơ bản xoay quanh các đặc điểm của ngành công nghiệp ô tô và dừng lại, để thúc đẩy sự phổ biến thiết bị tạo tấm CNC nhanh nhẹn, đáp ứng với việc ngừng ra mắt của các sản phẩm mới.Quá trình dập khuôn là phương pháp quy trình sản xuất quan trọng nhất của các bộ phận ô tô, quá trình dập các bộ phận ô tô và khuôn bế CAD, CAE, CAPP, CAM ngày càng trở nên phổ biến.Ví dụ, do viện nghiên cứu máy rèn rèn ji 'nan và các đơn vị khác chịu trách nhiệm phát triển độc lập dự án quy hoạch khoa học và công nghệ quốc gia "bảy lăm" - hệ thống sản xuất linh hoạt dạng tấm đầu tiên của Trung Quốc đã được đưa vào sản xuất.
Ngày nay, theo kỹ thuật FEM như tổ tiên của chúng ta đã mở ra một công nghệ tạo hình gần lưới mới - tạo hình tăng dần tấm nc, tạo hình áp suất cao bên trong và tạo khuôn đa điểm, kéo sâu cơ khí - thủy lực, tạo hình điện từ, tạo hình bằng laser, điện thủy lực tạo hình năng lượng cao v.v ... do quy trình công nghệ, thiết bị dập nói chung còn lúng túng chưa đáp ứng được yêu cầu quá trình dập của người lớn tuổi, Việc tích hợp công nghệ và thiết bị dập, kỹ năng tạo hình kỹ thuật số đã trở thành một xu hướng mới của sự tăng trưởng.Tiền thân của mô hình quy trình dập và tích hợp thiết bị, kỹ năng tạo hình kỹ thuật số bao gồm: quy trình dập chủ động hoàn toàn hiệu quả cao và đột dập đầu cuộn ngược CNC, có thể hoàn thành tấm kim loại hiệu quả cao đầy đủ hoạt động gia công dập nguội hoặc đột dập linh hoạt;Công nghệ và thiết bị cắt laser CNC;Điều khiển số tấm kim loại quy trình và máy tạo hình tiến bộ, kỹ thuật không cần khuôn công cộng có thể được gia công hình dạng tùy ý của phôi phức tạp, loại bỏ quá trình sản phẩm thiết kế của thiết kế khuôn, sản xuất, hiệu chỉnh thí nghiệm và quá trình phức tạp khác, giảm đáng kể chu kỳ phát triển và Giá thành sản phẩm mới, Nó có giá trị kinh tế lớn trong việc phát triển nhiều loại sản phẩm hàng loạt nhỏ như máy bay, phát triển các sản phẩm mới như thiết bị gia dụng và sản xuất thử nghiệm các mẫu ô tô mới.Công nghệ và thiết bị khuôn dập đa điểm;Quy trình dập có thể điều khiển và báo chí trao đổi servo, máy này có thể hoàn thành quy trình dập của máy tính tổng thể, đặc biệt là tạo hình chất lượng cao cho ô tô thép tấm cường độ cao.Hiện nay, các nhà sản xuất Nhật Bản trong báo chí trao đổi servo nghiên cứu và phát triển của một số lượng lớn các nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển.Will field, Komatsu, net wild và các nhà sản xuất Nhật Bản khác đã không chỉ sản xuất một sản phẩm định hướng thị trường, và các nghiên cứu sâu hơn vẫn đang tiếp tục dừng lại;Và quá trình tạo hình áp suất cao và chất lỏng bên trong và thiết bị được sử dụng trong sản xuất hệ thống ống xả ô tô và các bộ phận khác.
