Mặt bích bằng đồng thau kim loại ống lót cho máy móc ô tô

Bôi trơn màng đồng chất lỏng mặt bích cho máy móc ô tô.

Sự mô tả

Ống lót là một bộ phận phù hợp được sử dụng bên ngoài các bộ phận cơ khí để đạt được các chức năng làm kín, chống mài mòn, vv Nó đề cập đến ống bọc vòng có chức năng như một miếng đệm.Trong lĩnh vực ứng dụng van, ống lót nằm bên trong nắp van và các vật liệu chống ăn mòn như polytetrafluoroethylene hoặc graphite thường được sử dụng để làm kín.

Giữa hai bề mặt ma sát hoàn toàn bị ngăn cách bởi màng chất lỏng của chất bôi trơn, và tải trọng bên ngoài được cân bằng bởi áp suất của màng chất lỏng, do đó ma sát chuyển động của hai bề mặt ma sát trở thành ma sát trong của chất lỏng, được gọi là bôi trơn màng chất lỏng.Bôi trơn màng chất lỏng là trạng thái bôi trơn lý tưởng.

Có hai cách để hình thành bôi trơn màng chất lỏng, một là bôi trơn thủy tĩnh, và cách khác là bôi trơn thủy động.

Bôi trơn thủy tĩnh: là bơm một áp suất nhất định của chất bôi trơn lỏng vào một khoang đặc biệt giữa hai bề mặt ma sát, sau đó chất bôi trơn tràn qua khe bề mặt xung quanh khoang tạo thành màng chất lỏng có áp suất tĩnh giữa hai bề mặt ma sát.Tách hai bề mặt ma sát để đạt được sự bôi trơn thủy tĩnh.Phương pháp này thích hợp để bôi trơn các ổ trục thủy tĩnh hoặc chuyển động song song tốc độ thấp của hai bề mặt ma sát, và không thích hợp để bôi trơn đường thẳng và tiếp điểm cặp cao khác, chẳng hạn như bôi trơn hộp số.

Bôi trơn thủy động: chất bôi trơn lỏng được bơm vào lối vào của hai bề mặt ma sát.Tốc độ chuyển động tương đối giữa hai bề mặt ma sát hút dầu nhờn vào vùng làm việc của bề mặt ma sát sinh ra áp suất động, tạo thành áp suất động chất lỏng để ngăn cách hai bề mặt ma sát., Thực hiện bôi trơn thủy động.Phương pháp này thích hợp để bôi trơn các bề mặt ma sát liên hợp với tốc độ chuyển động nhất định.Do đó, nó thích hợp cho việc bôi trơn bộ truyền bánh răng.